Агентство гражданской журналистики

Может им не рыбу давать, а удочки и научить рыбачить?

не рассказал сколько месяцев врачу и медсестре надо отрабатывать свое устройство на работу, чтобы выйти в плюс.

Цитата: Zoggyla от 20.11.2020 12:53:52

Цитата: Walter от 20.11.2020 02:23:56

Цитата: СССР от 19.11.2020 23:47:04
30 лет как нет СССР, а его все до сих пор обвиняют во всех бедах.
Хотели капитализма, хотели эффективной рыночной экономики? Получите!

все что было построено в ссср из гавна и палок уже сгнило и рассыпалось. А пилим ресурсы . А они никакого отношения к ссср не имеют. Ресурсы созданы природой.

Я за глобальную " хуйню" писать не буду, я за " херню" по 6 р 40 коп , которая до сих пор бреет и очень хорошо, про " херовый" утюг, которым можно защищаться, а также превосходно гладить до сих пор за 8 рубликов, за "дебильное" эмалированное ведро 12 л, по цене от которой у чехов коллапс моска наступал и многое другое, доступное по зарплате и при бережном обращении очень долгое). А нынешнее дерьмо известных брендов, где в цену входит нацать процентов бренда, при неуклонно понижающемся качестве, покупать жаба давит.

- при этом, из всего Вами перечисленного, у нас, сейчас, не выпускается ничего. Если подумать, в моей квартире (как и в любой другой) , есть немного изделий из казахстанского текстиля, местные лекарства, окна от местного ИП (из иностранного профиля) и ..все.

Цитата: Zoggyla от 20.11.2020 12:53:52

Цитата: Walter от 20.11.2020 02:23:56

Цитата: СССР от 19.11.2020 23:47:04
30 лет как нет СССР, а его все до сих пор обвиняют во всех бедах.
Хотели капитализма, хотели эффективной рыночной экономики? Получите!

все что было построено в ссср из гавна и палок уже сгнило и рассыпалось. А пилим ресурсы . А они никакого отношения к ссср не имеют. Ресурсы созданы природой.

Я за глобальную " хуйню" писать не буду, я за " херню" по 6 р 40 коп , которая до сих пор бреет и очень хорошо, про " херовый" утюг, которым можно защищаться, а также превосходно гладить до сих пор за 8 рубликов, за "дебильное" эмалированное ведро 12 л, по цене от которой у чехов коллапс моска наступал и многое другое, доступное по зарплате и при бережном обращении очень долгое). А нынешнее дерьмо известных брендов, где в цену входит нацать процентов бренда, при неуклонно понижающемся качестве, покупать жаба давит.

- при этом, из всего Вами перечисленного, у нас, сейчас, не выпускается ничего. Если подумать, в моей квартире (как и в любой другой) , есть немного изделий из казахстанского текстиля, местные лекарства, окна от местного ИП (из иностранного профиля) и ..все.

Цитата: Zoggyla от 20.11.2020 12:53:52

Цитата: Walter от 20.11.2020 02:23:56

Цитата: СССР от 19.11.2020 23:47:04
30 лет как нет СССР, а его все до сих пор обвиняют во всех бедах.
Хотели капитализма, хотели эффективной рыночной экономики? Получите!

все что было построено в ссср из гавна и палок уже сгнило и рассыпалось. А пилим ресурсы . А они никакого отношения к ссср не имеют. Ресурсы созданы природой.

Я за глобальную " хуйню" писать не буду, я за " херню" по 6 р 40 коп , которая до сих пор бреет и очень хорошо, про " херовый" утюг, которым можно защищаться, а также превосходно гладить до сих пор за 8 рубликов, за "дебильное" эмалированное ведро 12 л, по цене от которой у чехов коллапс моска наступал и многое другое, доступное по зарплате и при бережном обращении очень долгое). А нынешнее дерьмо известных брендов, где в цену входит нацать процентов бренда, при неуклонно понижающемся качестве, покупать жаба давит.

- при этом, из всего Вами перечисленного, у нас, сейчас, не выпускается ничего. Если подумать, в моей квартире (как и в любой другой) , есть немного изделий из казахстанского текстиля, местные лекарства, окна от местного ИП (из иностранного профиля) и ..все.

Цитата: Leksus от 16.11.2020 06:25:48
Зря жезлы у них забрали, в таких ситуациях с ним лучше для всех. Жесты, конечно , жесть, ПДД не пахнет, но плюс ему в Карму, красавец. Чего о водителях е скажешь. Если бы он не появился бы еще полчаса, до утра стояли бы.

-Жезлы, год как опять раздали. Тот, кто пришел его заменить, на видео, с жезлом.

Обнадёживает.

Цитата: GoodZone от 11.11.2020 09:30:28

Цитата: Leksus от 11.11.2020 09:01:30
Лично по мне, лучше за 100 в чистом бусе с кондеем, чем за 70 в маршрутке в позе "буква Зю". За удовольствие надо платить.

В том то и проблема, что за 100 вы ездете в такой же позе "буква Зю", что и за 70... Наши перевозчики принципиально менять ничего не хотят и добровольно не будут, пока их не начнут наказывать реально финансами. Но кто и как их будет наказывать, если проверяльщики те же люди которые перевозчикам эти маршруты "раздавали" и, думаю, совершенно не БЕЗВОЗМЕЗДНО? Уж которое десятилетие борются, "а воз и ныне там". Сломать систему одним махом бескровно не получится - будут саботаж состороны перевозчиков (что мы уже наблюдали не раз) и недовольство пассажиров (что собственно мы наблюдаем сейчас и в прошлом), но проблема решаемая - просто нужна воля руководства города, упорство (чтобы поняли, что назад пути не будет) и тотальный контроль (особенно на первом этапе), чего я лично не наблюдаю. Любая здравая идея у нас спотыкается о мздоимство, некомпетентность, беззубость власти и безалаберность вкупе с отсутствием контроля исполнения и безнаказанностью. Удачи всем и доброго дня.

Сломать систему можно, если вернуть автопарки в муниципальную собственность. В том же Питере и Москве крупные автопарки являются собственностью города и области, только маршрутки - в частной собственности. Посадить водителей и кондукторов на зпл, не зависящую от выручки, а бонусы и премиальные рассчитывать по показателям качества работы и соблюдения графика.

Цитата: GoodZone от 11.11.2020 09:30:28

Цитата: Leksus от 11.11.2020 09:01:30
Лично по мне, лучше за 100 в чистом бусе с кондеем, чем за 70 в маршрутке в позе "буква Зю". За удовольствие надо платить.

В том то и проблема, что за 100 вы ездете в такой же позе "буква Зю", что и за 70... Наши перевозчики принципиально менять ничего не хотят и добровольно не будут, пока их не начнут наказывать реально финансами. Но кто и как их будет наказывать, если проверяльщики те же люди которые перевозчикам эти маршруты "раздавали" и, думаю, совершенно не БЕЗВОЗМЕЗДНО? Уж которое десятилетие борются, "а воз и ныне там". Сломать систему одним махом бескровно не получится - будут саботаж состороны перевозчиков (что мы уже наблюдали не раз) и недовольство пассажиров (что собственно мы наблюдаем сейчас и в прошлом), но проблема решаемая - просто нужна воля руководства города, упорство (чтобы поняли, что назад пути не будет) и тотальный контроль (особенно на первом этапе), чего я лично не наблюдаю. Любая здравая идея у нас спотыкается о мздоимство, некомпетентность, беззубость власти и безалаберность вкупе с отсутствием контроля исполнения и безнаказанностью. Удачи всем и доброго дня.

Сломать систему можно, если вернуть автопарки в муниципальную собственность. В том же Питере и Москве крупные автопарки являются собственностью города и области, только маршрутки - в частной собственности. Посадить водителей и кондукторов на зпл, не зависящую от выручки, а бонусы и премиальные рассчитывать по показателям качества работы и соблюдения графика.

Цитата: GoodZone от 11.11.2020 09:30:28

Цитата: Leksus от 11.11.2020 09:01:30
Лично по мне, лучше за 100 в чистом бусе с кондеем, чем за 70 в маршрутке в позе "буква Зю". За удовольствие надо платить.

В том то и проблема, что за 100 вы ездете в такой же позе "буква Зю", что и за 70... Наши перевозчики принципиально менять ничего не хотят и добровольно не будут, пока их не начнут наказывать реально финансами. Но кто и как их будет наказывать, если проверяльщики те же люди которые перевозчикам эти маршруты "раздавали" и, думаю, совершенно не БЕЗВОЗМЕЗДНО? Уж которое десятилетие борются, "а воз и ныне там". Сломать систему одним махом бескровно не получится - будут саботаж состороны перевозчиков (что мы уже наблюдали не раз) и недовольство пассажиров (что собственно мы наблюдаем сейчас и в прошлом), но проблема решаемая - просто нужна воля руководства города, упорство (чтобы поняли, что назад пути не будет) и тотальный контроль (особенно на первом этапе), чего я лично не наблюдаю. Любая здравая идея у нас спотыкается о мздоимство, некомпетентность, беззубость власти и безалаберность вкупе с отсутствием контроля исполнения и безнаказанностью. Удачи всем и доброго дня.

Сломать систему можно, если вернуть автопарки в муниципальную собственность. В том же Питере и Москве крупные автопарки являются собственностью города и области, только маршрутки - в частной собственности. Посадить водителей и кондукторов на зпл, не зависящую от выручки, а бонусы и премиальные рассчитывать по показателям качества работы и соблюдения графика.

Цитата: alpha_portal от 10.11.2020 11:16:07