А что далеко ходить. У нас на молочниц облаву устроили и гоняют . Как-то неправильно наша полиция понимает исполнение закона.

Отличная техника!

А что далеко ходить. У нас на молочниц облаву устроили и гоняют . Как-то неправильно наша полиция понимает исполнение закона.

У дорожных рабочих всегда был приоритет на дорогах.

Позорники.

Позорники.

Позорники.

Позорники.

Позорники.

Вот те на. То как Казахстан вёл себя на олимпиадах создавалось впечатление, что ему платят чтоб он просто присутствовал. Приятная неожиданость. Молодец, Дмитрий.

Вот те на. То как Казахстан вёл себя на олимпиадах создавалось впечатление, что ему платят чтоб он просто присутствовал. Приятная неожиданость. Молодец, Дмитрий.

Вот те на. То как Казахстан вёл себя на олимпиадах создавалось впечатление, что ему платят чтоб он просто присутствовал. Приятная неожиданость. Молодец, Дмитрий.

И правильно сделали.

И правильно сделали.

Ну прям самый гуманный суд в мире! Чёрт возьми!

И всё же напрасно отмахиваться от проектов созданых в советское время. Сами по себе они очень хорошие и продуманные потому, что над этим работали институты и проводились расчёты скорости ветра, угла наклона дождя и светового потока. Выглядели же они, малось, убого из-за того, что строились из доступного и популярного на тот момент материала. Скажите, пожалуйста, зачем сейчас делать крышу остановки 3х метровой высоты, когда 2-2,5 вполне хватает,то же самое и о глубине остановки. Не уже ли так сложно взять и посмотреть необходимые размеры и от них уже делать что-то в современном стиле?! Всё уже просчитано, замеряно и опробированно. То, что вы делаете, равносильно тому, если бы к спортивному велосипеду прицепили второе переднее колесо утверждая, что так модно, так лучше.

Ну прям самый гуманный суд в мире! Чёрт возьми!

Ну прям самый гуманный суд в мире! Чёрт возьми!

И всё же напрасно отмахиваться от проектов созданых в советское время. Сами по себе они очень хорошие и продуманные потому, что над этим работали институты и проводились расчёты скорости ветра, угла наклона дождя и светового потока. Выглядели же они, малось, убого из-за того, что строились из доступного и популярного на тот момент материала. Скажите, пожалуйста, зачем сейчас делать крышу остановки 3х метровой высоты, когда 2-2,5 вполне хватает,то же самое и о глубине остановки. Не уже ли так сложно взять и посмотреть необходимые размеры и от них уже делать что-то в современном стиле?! Всё уже просчитано, замеряно и опробированно. То, что вы делаете, равносильно тому, если бы к спортивному велосипеду прицепили второе переднее колесо утверждая, что так модно, так лучше.

И всё же напрасно отмахиваться от проектов созданых в советское время. Сами по себе они очень хорошие и продуманные потому, что над этим работали институты и проводились расчёты скорости ветра, угла наклона дождя и светового потока. Выглядели же они, малось, убого из-за того, что строились из доступного и популярного на тот момент материала. Скажите, пожалуйста, зачем сейчас делать крышу остановки 3х метровой высоты, когда 2-2,5 вполне хватает,то же самое и о глубине остановки. Не уже ли так сложно взять и посмотреть необходимые размеры и от них уже делать что-то в современном стиле?! Всё уже просчитано, замеряно и опробированно. То, что вы делаете, равносильно тому, если бы к спортивному велосипеду прицепили второе переднее колесо утверждая, что так модно, так лучше.

И всё же напрасно отмахиваться от проектов созданых в советское время. Сами по себе они очень хорошие и продуманные потому, что над этим работали институты и проводились расчёты скорости ветра, угла наклона дождя и светового потока. Выглядели же они, малось, убого из-за того, что строились из доступного и популярного на тот момент материала. Скажите, пожалуйста, зачем сейчас делать крышу остановки 3х метровой высоты, когда 2-2,5 вполне хватает,то же самое и о глубине остановки. Не уже ли так сложно взять и посмотреть необходимые размеры и от них уже делать что-то в современном стиле?! Всё уже просчитано, замеряно и опробированно. То, что вы делаете, равносильно тому, если бы к спортивному велосипеду прицепили второе переднее колесо утверждая, что так модно, так лучше.

И всё же напрасно отмахиваться от проектов созданых в советское время. Сами по себе они очень хорошие и продуманные потому, что над этим работали институты и проводились расчёты скорости ветра, угла наклона дождя и светового потока. Выглядели же они, малось, убого из-за того, что строились из доступного и популярного на тот момент материала. Скажите, пожалуйста, зачем сейчас делать крышу остановки 3х метровой высоты, когда 2-2,5 вполне хватает,то же самое и о глубине остановки. Не уже ли так сложно взять и посмотреть необходимые размеры и от них уже делать что-то в современном стиле?! Всё уже просчитано, замеряно и опробированно. То, что вы делаете, равносильно тому, если бы к спортивному велосипеду прицепили второе переднее колесо утверждая, что так модно, так лучше.

Конечно писать! Он же денег стоит. К участковому надо идти.

Конечно писать! Он же денег стоит. К участковому надо идти.

Конечно писать! Он же денег стоит. К участковому надо идти.

Конечно писать! Он же денег стоит. К участковому надо идти.

Конечно писать! Он же денег стоит. К участковому надо идти.

Конечно писать! Он же денег стоит. К участковому надо идти.

Конечно писать! Он же денег стоит. К участковому надо идти.

Блин, бедный мужик. Пока завод еле дышал, никому нафиг не нужен. Как только всё заработало, сразу нашлись "доброхоты". Попересажать всех причастных, с конфискацией.