В Казахстане

Предлагаемые меры по ужесточению наказаний - новые перспективы для коррупции

На прошлой неделе в сенате рассматривались поправки, ужесточающие ответственность водителей за нарушение Правил дорожного движения. Так, дорожные полицейские предлагают лишать нетрезвых водителей прав. Севшего пьяным за руль один раз предложено лишать прав на 2 года, второй раз - на 5 лет, а если водитель попался нетрезвым в третий раз - с правами он попрощается навсегда.

Пьянству - бой

Ежегодно в Казахстане в дорожно-транспортных происшествиях гибнут более 4000 человек, еще 19 тысяч получают различные увечья. Поэтому в МВД признали эту норму необходимой. Поддержал полицейских и Совет безопасности.

Если законопроект по ужесточению наказания нетрезвых водителей все же будет принят, Казахстан станет первой страной с такими суровыми мерами.

Вице-министр МВД Алик Шпекбаев предложенные меры жесткими вовсе не считает:

- В Англии такого водителя на 6 месяцев лишают свободы, - заявил он. - А мы лишь хотим ввести лишение водительских прав в первый раз на два года.

Кроме ужесточения наказания за вождение авто в нетрезвом состоянии, предложенные поправки предусматривают увеличение штрафов за пользование за рулем мобильным телефоном и неправомерное использование спецзнаков. Кроме того, каждые 10 лет водители должны будут пересдавать экзамены на знание ПДД.

Норма о пожизненном лишении водительских прав за управление автомобилем в нетрезвом состоянии вызвала бурю эмоций. Однако в первом чтении законопроект приняли. Во втором чтении депутаты будут вносить в документ свои изменения, и, возможно, некоторые нормы будут пересмотрены.

Главное - неотвратимость

Юрист Сергей Уткин считает предлагаемые поправки слишком жесткими. Хотя и ни в коем случае не поддерживает пьянство за рулем.

- В ужесточении наказания я вижу прежде всего увеличение коррупции. Гаишники будут еще в больших объемах брать взятки, и у людей не будет никакого желания пойти под статью наказания, предусмотренную законом. Если же будет нормальный, удобоваримый штраф, то почему бы человеку не заплатить его в бюджет? А вот этого они, по-моему, не хотят.

Главной мерой в борьбе с пьяными водителями, да и другими правонарушениями на дорогах, по мнению Уткина, должна быть неотвратимость. Ведь при ужесточении наказания пьяных на дорогах будет меньше, но только по статистике.

К еще большему увеличению коррупции приведет и следующее нововведение - пересдача экзаменов на знание Правил дорожного движения.

- Мы все прекрасно понимаем, что эта пересдача выливается в нервотрепку, - говорит Уткин. - Человеку нужно куда-то ехать, стоять в очереди, там он вместе с нервами потратит целый день, однозначно, что с него будут вымогать деньги, и сдать будет тоже очень сложно. В итоге водители даже не будут думать о том, чтобы решать все это законным способом.

Самое страшное в этой ситуации - добросовестных водителей на наших дорогах не осталось. И не потому, что все население страны злостно пренебрегает правилами и раздает взятки. Благодаря прибыльному и хорошо налаженному промыслу в числе нарушителей может оказаться самый что ни есть правильный автолюбитель.

Нарушения дорожные полицейские придумывают сами. Сергей Уткин рассказывает, что к нему за помощью нередко обращаются алматинцы, пытающиеся найти управу на дорожных полицейских. За последние пару лет на его практике было около семи случаев, когда жаждущие взятки гаишники подбрасывали водителям наркотики.

Ты виноват лишь в том, что хочется мне кушать

Уловки гаишников на себе прочувствовал и сам юрист. Пару недель назад его остановили, заявив, что он якобы не пропустил пешехода. Самое интересное, что никакого пешехода на самом деле просто не было.

Однажды юриста пытались обвинить в вождении авто в нетрезвом виде.

- Отгоняю машину на стоянку, за мостом стоят гаишники, - вспоминает он. - Поворот на мою автостоянку буквально за 15 метров до них. Я еду, включаю поворот и заезжаю.

Гаишники с мигалками кинулись вслед за Уткиным. Подскочив к машине, приказали выйти. И хотя сотрудник стоянки объяснил, что это их постоянный клиент, полицейские не унимались.

- Они стали утверждать, что я пьян и свернул на стоянку, чтобы не проезжать мимо них. Велели проехать с ними на экспертизу.

Юрист предупредил, что за потерянное время, а на экспертизе выяснится, что он не пьян, он их просто засудит.

Проехав с полкилометра и увидев, что клиент их напорист, грамотен и уверен в себе, гаишники решили с ним не связываться.

- Это был чистейший наезд, - говорит Уткин. - Они «блефовали» и давили до самого конца. Я уверен, что большинство людей просто сломаются и станут давать взятки. А не станут - их довезут до пункта назначения, а там будет сидеть врач, который в доле с этими полицейскими. И элементарно из трезвого сделают пьяного. У меня такое ощущение, что в тюрьмах у нас сидит половина невиновных. Люди с абсолютно придуманными преступлениями. И сидят потому, что полицейские так и не смогли выбить взятки, и потому что им нужно было выполнить план. Сначала нужно добиваться того, чтобы эти органы были справедливы. Это тяжело, но именно в этом направлении нужно больше работать.

Как один из вариантов вместо лишения прав можно было бы рассмотреть очень высокий штраф. Например, в десять тысяч долларов. Тогда бы и взятка дорожному полицейскому составила сумму достаточно приличную. Такой поворот дела ударил бы по карману даже самых, как говорится, зажравшихся соотечественников.

В сенате при обсуждении новых поправок спор вызвал также вопрос о том, не противоречит ли лишение прав Конституции. Так вот, если брать в учет не сотрудника какой-либо частной или бюджетной организации, для которых автомобиль - лишь средство передвижения и составляющая имиджа, а человека, к примеру, работающего водителем, в этом случае предложенная мера, мягко говоря, не продумана. Ведь тогда человека лишают не только личного средства передвижения, но и куска хлеба.

Источник: Алена Шмелева, Взгляд