Если Зеленский выиграет, то это лишний повод уважать украинцев, наконец то страна начнет быть нормальной, а не как в РФ и РК, бандитские кланы у власти, и хер что с этим сделаешь.
Столько криков было: майданутые-скаканутые, а пока выходит, что красавчики, власть народ боится, значит будет работать.
Кстати, семья знакомых месяц назад туда переехала на ПМЖ с Алматы, разговаривал, довольные, говорят все вокруг нормально, люди живут неплохо, точно не хуже чем в России, и уж тем более не так, как рассказывают РосСМИ...

2030, хреновый из тебя наблюдатель то вышел.
Почему мне не нравится SSJ, я подробно описал выше, но видимо, что ты хотел увидеть (русофобию, претензии из-за страны происхождения) то и увидел.
И конечно, кто не согласен с "патриотами", имеет свое мнение, тот сразу или "либераст", или "русофоб", это любимая мысль псевдопатриотов...

"Куда вы лезете не зная всех деталей? Ещё и сравнили две не сравнимые вещи."
Я работаю в авиации в общей сложности почти 20 лет, а вы?
"Машины успешно эусплуатируются авиакомпаниями."
Средний налет SSJ - 3 часа в сутки, это успешная эксплуатация?
В среднем каждый третий борт разбирается на запчасти или простаивает, недопущенный к полетам - это тоже видимо успешная эксплуатация?
Огромное кол-во жалоб на отсутствие з/ч, отказы от ранее заказанных бортов и тд.
Во Внуково 4 борта стоят с декабря 2017, никто не знает куда их девать, никому не нужны даже даром.
И по теме наконец:Гудзон указывает на необходимость оплачивать рублем простои бортов в связи с временным запретом на эксплуатацию, так? Я спрашиваю, должен ли Сухой оплачивать простои своих бортов, коли борта простаивают по вине производителя, а "Капитализм ведь, накосячил, ответь рублем..."

А во вторых, "Вы считаете решение о приостановке эксплуатации неверным и производитель здесь не при делах? Обоснуйте..."

"Гудзон, решение о приостановке - нормальная практика..."
Разве я хоть слово сказал что я против приостановки???
Таким образом мы выяснили, что ответы таки даются...."Моя упертость в том, что я задаю вопросы и не получаю на них ответов"

Да, я могу вывести.Насчет производителя тоже дан ответ....

Таким как вы действительно бесполезно что то обосновывать.Хоть на пальцах объясни, всё равно в своё упрутся и ничего вокруг не слышат
Для строителя: в истории сотни примеров, когда производственный дефект проявляется через много лет, но это именно производственный дефект, тут как бы дело не в том что новый или не новый.
Аэрбасы падали из-за дефектов, сотни жертв были, это факт...

А во вторых, "Вы считаете решение о приостановке эксплуатации неверным и производитель здесь не при делах? Обоснуйте..."

"Гудзон, решение о приостановке - нормальная практика..."
Разве я хоть слово сказал что я против приостановки???
Таким образом мы выяснили, что ответы таки даются...."Моя упертость в том, что я задаю вопросы и не получаю на них ответов"

Да, я могу вывести.Насчет производителя тоже дан ответ....

Еще видимо и со зрением проблемы???
На конкретный вопрос дал конкретный ответ, что еще не устраивает?
В указанном случае именно экипаж не справился с управлением, о чем и говорит вновь появившаяся инфа.Ровно с такой же проблемой другой экипаж справился и сел очень даже мягко, соответственно, дефект не критический.
Про русофобию и хрень относится видимо к 2030?

GoodZone 13.03.2019 в 18:26:44
Тогда ответьте на вопрос: "ПО КАКОЙ ПРИЧИНЕ "SCAT приостановила эксплуатацию самолёта Boeing 737 Max"?"
almako 13.03.2019 в 18:34:30
Гудзон, отвечаю, так как к самолету претензий к состоянию лётной годности самой а/к не выявлено!, но КГА настоял на временном ограничении эксплуатации, то это относится к "внутреннему" решению эксплуатанта, за которое производитель не несет ответственности.
Так, на всякий случай...

2030, хреновый из тебя наблюдатель то вышел.
Почему мне не нравится SSJ, я подробно описал выше, но видимо, что ты хотел увидеть (русофобию, претензии из-за страны происхождения) то и увидел.
И конечно, кто не согласен с "патриотами", имеет свое мнение, тот сразу или "либераст", или "русофоб", это любимая мысль псевдопатриотов...

2030, хреновый из тебя наблюдатель то вышел.
Почему мне не нравится SSJ, я подробно описал выше, но видимо, что ты хотел увидеть (русофобию, претензии из-за страны происхождения) то и увидел.
И конечно, кто не согласен с "патриотами", имеет свое мнение, тот сразу или "либераст", или "русофоб", это любимая мысль псевдопатриотов...

Гудзон, решение о приостановке - нормальная практика, так было десятки раз, а говорить о вине техники рановато, тк даже предварительных версии еще нет...Пройдет некоторое время и этот самолет будет дальше летать, надеюсь, безаварийно много лет.
Драгон совершенно правильно указывает на человеческий фактор, отказ техники как правило не критичен, в большинстве случаев к катастрофе ведут дальнейшие ошибки экипажа.
Вы будете возможно удивлены, но в той же ЭА в недавнем прошлом произошло 800 с лишним серьезных отказов техники за год(при самом современном флоте на территории СНГ), но никто не говорит что их борта ненадежны и их не стоит поднимать в небо.

Гудзон, отвечаю, так как к самолету претензий к состоянию лётной годности самой а/к не выявлено!, но КГА настоял на временном ограничении эксплуатации, то это относится к "внутреннему" решению эксплуатанта, за которое производитель не несет ответственности.

"Куда вы лезете не зная всех деталей? Ещё и сравнили две не сравнимые вещи."
Я работаю в авиации в общей сложности почти 20 лет, а вы?
"Машины успешно эусплуатируются авиакомпаниями."
Средний налет SSJ - 3 часа в сутки, это успешная эксплуатация?
В среднем каждый третий борт разбирается на запчасти или простаивает, недопущенный к полетам - это тоже видимо успешная эксплуатация?
Огромное кол-во жалоб на отсутствие з/ч, отказы от ранее заказанных бортов и тд.
Во Внуково 4 борта стоят с декабря 2017, никто не знает куда их девать, никому не нужны даже даром.
И по теме наконец:Гудзон указывает на необходимость оплачивать рублем простои бортов в связи с временным запретом на эксплуатацию, так? Я спрашиваю, должен ли Сухой оплачивать простои своих бортов, коли борта простаивают по вине производителя, а "Капитализм ведь, накосячил, ответь рублем..."

Что то не видно платежей за простой десятков SSJ100 по несколько лет от Сухого.

"..особенно эта либероидная тусовка для манипуляции сознанием людей!"
А путиноидная тусовка просто относится к населению в самом прямом смысле слова "раб" и использует не для манипуляции, а для наебывания и обворовывания населения.

Маке, что там вытянул КГБшник???
Учитель начальных классов в 99г. получал около 2000р, батон хлеба стоил 3.50р,мясо - 35-45р сейчас учитель получает пусть даже завышено - 20 000р, батон хлеба 32р, мясо 350-800р.Бюджетники за последние 20!!! лет стали получать на 3% больше в натуральном выражении, нежели при ельцине...При этом надо быть справедливым, у алкаша не было миллиардов долларов от нефти, газа, собираемость налогов стремилась к нулю, но учителя жили так же как и при "великом"...И кстати, когда был кипишь из-за пары миллионов, украденных дочкой алкаша, скандал был на всю страну, что при нынешней власти просто невозможно.Была коробка из под ксерокса, но чтобы были квартиры, забитые под потолок деньгами, или чтобы 19 лет безнаказанно один человек писдил газ в объеме газопровода высокого давления...такого не было...И Чуби, и Греф, которые распродали страну и были главными идеологами развала страны 95-00, все сейчас рядышком с путиным,в почете, уважении, под госохраной, ты думаешь просто так?

GoodZone, сам, лично определил что он политический труп?Какой ты прям проницательный.
Скрипаля тоже говорили что кремлю убирать не выгодно, кремль тут не причем, а тем не менее двое сотрудников ФСБ замечены прям около дома в день покушения, но они просто шпили-вили интересовались, ага...Кстати, упоминание БиП самим путиным - "это не наши", а буквально на следующий день сюжет на РТ, что никакие они не фсбшники, а просто педики, лишь укрепляет лондонскую версию...
С Немцовым тоже оказались замешаны силовики, следили -силовики, стреляли - силовики, помогали скрыть улики - силовики....Поэтому ты прав в одном, дело не закрыто, и ещё очень много вопросов по нему..
ПС. Моё мнение - карлик обидился на личные оскорбления и испугался компромата, поэтому грохнул Немцова, заодно припугнув остальных, а ты говоришь что это не выгодно кремлю...Очень даже выгодно....примено так же выгодно, как сначала повзрывать дома в стране, а потом с экрана кричать: всех мочить в сортире..Как то странно прекратились взрывы домов сразу после поднятия рейтинга...

GoodZone, сам, лично определил что он политический труп?Какой ты прям проницательный.
Скрипаля тоже говорили что кремлю убирать не выгодно, кремль тут не причем, а тем не менее двое сотрудников ФСБ замечены прям около дома в день покушения, но они просто шпили-вили интересовались, ага...Кстати, упоминание БиП самим путиным - "это не наши", а буквально на следующий день сюжет на РТ, что никакие они не фсбшники, а просто педики, лишь укрепляет лондонскую версию...
С Немцовым тоже оказались замешаны силовики, следили -силовики, стреляли - силовики, помогали скрыть улики - силовики....Поэтому ты прав в одном, дело не закрыто, и ещё очень много вопросов по нему..
ПС. Моё мнение - карлик обидился на личные оскорбления и испугался компромата, поэтому грохнул Немцова, заодно припугнув остальных, а ты говоришь что это не выгодно кремлю...Очень даже выгодно....примено так же выгодно, как сначала повзрывать дома в стране, а потом с экрана кричать: всех мочить в сортире..Как то странно прекратились взрывы домов сразу после поднятия рейтинга...

Маке, что там вытянул КГБшник???
Учитель начальных классов в 99г. получал около 2000р, батон хлеба стоил 3.50р,мясо - 35-45р сейчас учитель получает пусть даже завышено - 20 000р, батон хлеба 32р, мясо 350-800р.Бюджетники за последние 20!!! лет стали получать на 3% больше в натуральном выражении, нежели при ельцине...При этом надо быть справедливым, у алкаша не было миллиардов долларов от нефти, газа, собираемость налогов стремилась к нулю, но учителя жили так же как и при "великом"...И кстати, когда был кипишь из-за пары миллионов, украденных дочкой алкаша, скандал был на всю страну, что при нынешней власти просто невозможно.Была коробка из под ксерокса, но чтобы были квартиры, забитые под потолок деньгами, или чтобы 19 лет безнаказанно один человек писдил газ в объеме газопровода высокого давления...такого не было...И Чуби, и Греф, которые распродали страну и были главными идеологами развала страны 95-00, все сейчас рядышком с путиным,в почете, уважении, под госохраной, ты думаешь просто так?

GoodZone, сам, лично определил что он политический труп?Какой ты прям проницательный.
Скрипаля тоже говорили что кремлю убирать не выгодно, кремль тут не причем, а тем не менее двое сотрудников ФСБ замечены прям около дома в день покушения, но они просто шпили-вили интересовались, ага...Кстати, упоминание БиП самим путиным - "это не наши", а буквально на следующий день сюжет на РТ, что никакие они не фсбшники, а просто педики, лишь укрепляет лондонскую версию...
С Немцовым тоже оказались замешаны силовики, следили -силовики, стреляли - силовики, помогали скрыть улики - силовики....Поэтому ты прав в одном, дело не закрыто, и ещё очень много вопросов по нему..
ПС. Моё мнение - карлик обидился на личные оскорбления и испугался компромата, поэтому грохнул Немцова, заодно припугнув остальных, а ты говоришь что это не выгодно кремлю...Очень даже выгодно....примено так же выгодно, как сначала повзрывать дома в стране, а потом с экрана кричать: всех мочить в сортире..Как то странно прекратились взрывы домов сразу после поднятия рейтинга...

Walter, хоть я и "отношусь" к числу твоих "прозападных единомышленников", но скажу тебе, что ты не прав.За 27 лет основной жилой фонд, да и коммуникационный - остались построенными 50-70 лет назад.Их обновление не достигает даже сотых процента от тех объемов.С современной техникой и технологиями то.Попробуй киркой и лопатой поработать.Тут двести км республиканской дороги - подвиг за 5-10 лет.Когда ты едешь по огромной территории страны, ты едешь по советским дорогам, а это десятки тысяч км.Представь, сколько бы сейчас стоила и делалась трасса Чимкент-Алма-Ата.А теперь убери у них тяжелую технику, которой почти не было.Как думаешь, лет за 20 построили бы?А может забили на это дело, итак, тропа сойдёт?
Мой дед (азербайджанец, не русский) не строил, а именно въёбывал на стройке заводов Темиртау и Караганды, где в снеге по горло и оставил своё здоровье и умер в 66м году, совсем молодым 40летним.Причем поехал добровольно, поднимать братский Казахстан..Как и остальные родственники, с Сибири,с Украины, с Белоруссии, ни за доплаты, которых не было, ни за жилье, которого тоже не было.Получали как все, никто не напиздил себе состояния,И когда уже далеко не первый раз наблюдаешь такое отношение к совместному прошлому, когда "спиздили", "один вред", и не только от казахов, начинаешь задумываться, где будет лучше будущее твоих детей.
Кстати, что "спиздили" то?Нефть?Себе?Или белоруссам, у которых "спиздили" половину тракторов, опять же не себе, а казахам, для зерна, которое, в свою очередь "спиздят" для 15 народов всего Союза..Или уголь, на котором выплавляли металлы, которые потом в виде тракторов отправляли в тот же КЗ.Или редкоземельные металлы, из которых потом строили самолеты, которые между аулами летали...Сейчас то оно конечно, стало лучше, никто не пиздит...Только врядли кто-то еще будет искренне называть Казахстан и его народ - братским...Одни вы остались, нет у вас больше братьев-армян, грузин, русских, и еще многих...Вот это и называется - потеряли страну...

Walter, хоть я и "отношусь" к числу твоих "прозападных единомышленников", но скажу тебе, что ты не прав.За 27 лет основной жилой фонд, да и коммуникационный - остались построенными 50-70 лет назад.Их обновление не достигает даже сотых процента от тех объемов.С современной техникой и технологиями то.Попробуй киркой и лопатой поработать.Тут двести км республиканской дороги - подвиг за 5-10 лет.Когда ты едешь по огромной территории страны, ты едешь по советским дорогам, а это десятки тысяч км.Представь, сколько бы сейчас стоила и делалась трасса Чимкент-Алма-Ата.А теперь убери у них тяжелую технику, которой почти не было.Как думаешь, лет за 20 построили бы?А может забили на это дело, итак, тропа сойдёт?
Мой дед (азербайджанец, не русский) не строил, а именно въёбывал на стройке заводов Темиртау и Караганды, где в снеге по горло и оставил своё здоровье и умер в 66м году, совсем молодым 40летним.Причем поехал добровольно, поднимать братский Казахстан..Как и остальные родственники, с Сибири,с Украины, с Белоруссии, ни за доплаты, которых не было, ни за жилье, которого тоже не было.Получали как все, никто не напиздил себе состояния,И когда уже далеко не первый раз наблюдаешь такое отношение к совместному прошлому, когда "спиздили", "один вред", и не только от казахов, начинаешь задумываться, где будет лучше будущее твоих детей.
Кстати, что "спиздили" то?Нефть?Себе?Или белоруссам, у которых "спиздили" половину тракторов, опять же не себе, а казахам, для зерна, которое, в свою очередь "спиздят" для 15 народов всего Союза..Или уголь, на котором выплавляли металлы, которые потом в виде тракторов отправляли в тот же КЗ.Или редкоземельные металлы, из которых потом строили самолеты, которые между аулами летали...Сейчас то оно конечно, стало лучше, никто не пиздит...Только врядли кто-то еще будет искренне называть Казахстан и его народ - братским...Одни вы остались, нет у вас больше братьев-армян, грузин, русских, и еще многих...Вот это и называется - потеряли страну...

Walter, хоть я и "отношусь" к числу твоих "прозападных единомышленников", но скажу тебе, что ты не прав.За 27 лет основной жилой фонд, да и коммуникационный - остались построенными 50-70 лет назад.Их обновление не достигает даже сотых процента от тех объемов.С современной техникой и технологиями то.Попробуй киркой и лопатой поработать.Тут двести км республиканской дороги - подвиг за 5-10 лет.Когда ты едешь по огромной территории страны, ты едешь по советским дорогам, а это десятки тысяч км.Представь, сколько бы сейчас стоила и делалась трасса Чимкент-Алма-Ата.А теперь убери у них тяжелую технику, которой почти не было.Как думаешь, лет за 20 построили бы?А может забили на это дело, итак, тропа сойдёт?
Мой дед (азербайджанец, не русский) не строил, а именно въёбывал на стройке заводов Темиртау и Караганды, где в снеге по горло и оставил своё здоровье и умер в 66м году, совсем молодым 40летним.Причем поехал добровольно, поднимать братский Казахстан..Как и остальные родственники, с Сибири,с Украины, с Белоруссии, ни за доплаты, которых не было, ни за жилье, которого тоже не было.Получали как все, никто не напиздил себе состояния,И когда уже далеко не первый раз наблюдаешь такое отношение к совместному прошлому, когда "спиздили", "один вред", и не только от казахов, начинаешь задумываться, где будет лучше будущее твоих детей.
Кстати, что "спиздили" то?Нефть?Себе?Или белоруссам, у которых "спиздили" половину тракторов, опять же не себе, а казахам, для зерна, которое, в свою очередь "спиздят" для 15 народов всего Союза..Или уголь, на котором выплавляли металлы, которые потом в виде тракторов отправляли в тот же КЗ.Или редкоземельные металлы, из которых потом строили самолеты, которые между аулами летали...Сейчас то оно конечно, стало лучше, никто не пиздит...Только врядли кто-то еще будет искренне называть Казахстан и его народ - братским...Одни вы остались, нет у вас больше братьев-армян, грузин, русских, и еще многих...Вот это и называется - потеряли страну...

Walter, хоть я и "отношусь" к числу твоих "прозападных единомышленников", но скажу тебе, что ты не прав.За 27 лет основной жилой фонд, да и коммуникационный - остались построенными 50-70 лет назад.Их обновление не достигает даже сотых процента от тех объемов.С современной техникой и технологиями то.Попробуй киркой и лопатой поработать.Тут двести км республиканской дороги - подвиг за 5-10 лет.Когда ты едешь по огромной территории страны, ты едешь по советским дорогам, а это десятки тысяч км.Представь, сколько бы сейчас стоила и делалась трасса Чимкент-Алма-Ата.А теперь убери у них тяжелую технику, которой почти не было.Как думаешь, лет за 20 построили бы?А может забили на это дело, итак, тропа сойдёт?
Мой дед (азербайджанец, не русский) не строил, а именно въёбывал на стройке заводов Темиртау и Караганды, где в снеге по горло и оставил своё здоровье и умер в 66м году, совсем молодым 40летним.Причем поехал добровольно, поднимать братский Казахстан..Как и остальные родственники, с Сибири,с Украины, с Белоруссии, ни за доплаты, которых не было, ни за жилье, которого тоже не было.Получали как все, никто не напиздил себе состояния,И когда уже далеко не первый раз наблюдаешь такое отношение к совместному прошлому, когда "спиздили", "один вред", и не только от казахов, начинаешь задумываться, где будет лучше будущее твоих детей.
Кстати, что "спиздили" то?Нефть?Себе?Или белоруссам, у которых "спиздили" половину тракторов, опять же не себе, а казахам, для зерна, которое, в свою очередь "спиздят" для 15 народов всего Союза..Или уголь, на котором выплавляли металлы, которые потом в виде тракторов отправляли в тот же КЗ.Или редкоземельные металлы, из которых потом строили самолеты, которые между аулами летали...Сейчас то оно конечно, стало лучше, никто не пиздит...Только врядли кто-то еще будет искренне называть Казахстан и его народ - братским...Одни вы остались, нет у вас больше братьев-армян, грузин, русских, и еще многих...Вот это и называется - потеряли страну...

Монарх, в эйрастане данные каждого рейса списываются на спецноситель и хранятся, а выборочно и анализируются, все видно до миллисекунд, кто что делал,говорил, какие параметры полета, так что не удивительно, что и комиссия и журналисты оперируют фактами.
А так всё правильно изложено, ебан...тая "пилотша" чуть не угробила всех, в нарушение всех инструкций.Вообще, известные мне работники ЭА очень не лестно отзвались об этой женщине, отмечая ее напыщенность, самоуверенность, она думает что она в Африке работает, отсюда отношение к коллегам и работе...И таки да, хорошие иностранные пилоты востребованы у себя, к нам попадают далеко не лучшие....

Монарх, в эйрастане данные каждого рейса списываются на спецноситель и хранятся, а выборочно и анализируются, все видно до миллисекунд, кто что делал,говорил, какие параметры полета, так что не удивительно, что и комиссия и журналисты оперируют фактами.
А так всё правильно изложено, ебан...тая "пилотша" чуть не угробила всех, в нарушение всех инструкций.Вообще, известные мне работники ЭА очень не лестно отзвались об этой женщине, отмечая ее напыщенность, самоуверенность, она думает что она в Африке работает, отсюда отношение к коллегам и работе...И таки да, хорошие иностранные пилоты востребованы у себя, к нам попадают далеко не лучшие....

Монарх, в эйрастане данные каждого рейса списываются на спецноситель и хранятся, а выборочно и анализируются, все видно до миллисекунд, кто что делал,говорил, какие параметры полета, так что не удивительно, что и комиссия и журналисты оперируют фактами.
А так всё правильно изложено, ебан...тая "пилотша" чуть не угробила всех, в нарушение всех инструкций.Вообще, известные мне работники ЭА очень не лестно отзвались об этой женщине, отмечая ее напыщенность, самоуверенность, она думает что она в Африке работает, отсюда отношение к коллегам и работе...И таки да, хорошие иностранные пилоты востребованы у себя, к нам попадают далеко не лучшие....

Монарх, в эйрастане данные каждого рейса списываются на спецноситель и хранятся, а выборочно и анализируются, все видно до миллисекунд, кто что делал,говорил, какие параметры полета, так что не удивительно, что и комиссия и журналисты оперируют фактами.
А так всё правильно изложено, ебан...тая "пилотша" чуть не угробила всех, в нарушение всех инструкций.Вообще, известные мне работники ЭА очень не лестно отзвались об этой женщине, отмечая ее напыщенность, самоуверенность, она думает что она в Африке работает, отсюда отношение к коллегам и работе...И таки да, хорошие иностранные пилоты востребованы у себя, к нам попадают далеко не лучшие....