Добавить новость
Заценки пользователя Alexy
Титусяне, Вы чего? 
Забыли, что СМК - знатные тролли, своими приколами частенько троллят направо и налево...
Забыли, что СМК - знатные тролли, своими приколами частенько троллят направо и налево...
Титусяне, Вы чего?
Забыли, что СМК - знатные тролли, своими приколами частенько троллят направо и налево...
Забыли, что СМК - знатные тролли, своими приколами частенько троллят направо и налево...
Титусяне, Вы чего?
Забыли, что СМК - знатные тролли, своими приколами частенько троллят направо и налево...
Забыли, что СМК - знатные тролли, своими приколами частенько троллят направо и налево...
Титусяне, Вы чего?
Забыли, что СМК - знатные тролли, своими приколами частенько троллят направо и налево...
Забыли, что СМК - знатные тролли, своими приколами частенько троллят направо и налево...
Титусяне, Вы чего?
Забыли, что СМК - знатные тролли, своими приколами частенько троллят направо и налево...
Забыли, что СМК - знатные тролли, своими приколами частенько троллят направо и налево...
Титусяне, Вы чего?
Забыли, что СМК - знатные тролли, своими приколами частенько троллят направо и налево...
Забыли, что СМК - знатные тролли, своими приколами частенько троллят направо и налево...
Согласен на все +100500% с обвинением в умышленном убийстве!!! 
Человек, садящийся за руль автомобиля в алкогольном/наркотическом опьянении - "умышленный" убийца!
Человек, садящийся за руль автомобиля в алкогольном/наркотическом опьянении - "умышленный" убийца!
Да здравствует казахстанский суд, самый гуманный суд в мире!!!
В смысле - засланный казачок?
Цитата: строитель от 18.12.2015 01:48:21
Судя по комментам всем вообще ... уже эта хохлов равная тема
Судя по комментам всем вообще ... уже эта хохлов равная тема
Конечно, сейчас Сирия в тренде! По ней сейчас народ трЫндит!
В смысле - засланный казачок?
Цитата: строитель от 18.12.2015 01:48:21
Судя по комментам всем вообще ... уже эта хохлов равная тема
Судя по комментам всем вообще ... уже эта хохлов равная тема
Конечно, сейчас Сирия в тренде! По ней сейчас народ трЫндит!
Цитата: строитель от 18.12.2015 01:48:21
Судя по комментам всем вообще ... уже эта хохлов равная тема
Судя по комментам всем вообще ... уже эта хохлов равная тема
Конечно, сейчас Сирия в тренде! По ней сейчас народ трЫндит!
И снова, и опять админ "конец" доллара рекламирует!
Да здравствует казахстанский суд, самый гуманный суд в мире!!!
Да здравствует казахстанский суд, самый гуманный суд в мире!!!
Да здравствует казахстанский суд, самый гуманный суд в мире!!!
Цитата: Софруджу от 16.12.2015 13:50:23
Alexy 16.12.2015 в 12:49:54 # 482122
Сам что ли диспетчер? Создание аварийной ситуации и в последний момент предотвращённая авария, по-Вашему, нормально? Ни фига себе норма! А что тогда ненормально?
Alexy 16.12.2015 в 12:49:54 # 482122
Сам что ли диспетчер? Создание аварийной ситуации и в последний момент предотвращённая авария, по-Вашему, нормально? Ни фига себе норма! А что тогда ненормально?
Софруджу, я говорю по свершившемуся событию и по итогам оного - уход на второй круг это нормальная практика во всем мире. Только у нас это считается чем-то страшным. Лучше уйти на второй круг, чем на тот свет...
Откуда Вы знаете, почему пилот Gulfstream не освободил полосу вовремя - может ему стало плохо, может виноват в своей нерасторопности от того, что не знаком с аэропортом и т.д, и т.п. Я не знаю. Тогда нужно и диспетчеру и КВС АирАстаны медальки дать за то, что действовали соответственно сложившейся ситуации.
Если же, "накосячил" диспетчер или же экипаж не выполнял указания диспетчера, то тогда уж карать виновного. А так, огульно, обвинять людей, не зная всех обстоятельств произошедшего, негоже. Тем более людям, которые ничего не смыслят в этой сфере или являются "титусными экспертами".
Цитата: Софруджу от 16.12.2015 13:50:23
Alexy 16.12.2015 в 12:49:54 # 482122
Сам что ли диспетчер? Создание аварийной ситуации и в последний момент предотвращённая авария, по-Вашему, нормально? Ни фига себе норма! А что тогда ненормально?
Alexy 16.12.2015 в 12:49:54 # 482122
Сам что ли диспетчер? Создание аварийной ситуации и в последний момент предотвращённая авария, по-Вашему, нормально? Ни фига себе норма! А что тогда ненормально?
Софруджу, я говорю по свершившемуся событию и по итогам оного - уход на второй круг это нормальная практика во всем мире. Только у нас это считается чем-то страшным. Лучше уйти на второй круг, чем на тот свет...
Откуда Вы знаете, почему пилот Gulfstream не освободил полосу вовремя - может ему стало плохо, может виноват в своей нерасторопности от того, что не знаком с аэропортом и т.д, и т.п. Я не знаю. Тогда нужно и диспетчеру и КВС АирАстаны медальки дать за то, что действовали соответственно сложившейся ситуации.
Если же, "накосячил" диспетчер или же экипаж не выполнял указания диспетчера, то тогда уж карать виновного. А так, огульно, обвинять людей, не зная всех обстоятельств произошедшего, негоже. Тем более людям, которые ничего не смыслят в этой сфере или являются "титусными экспертами".
Цитата: Софруджу от 16.12.2015 13:50:23
Alexy 16.12.2015 в 12:49:54 # 482122
Сам что ли диспетчер? Создание аварийной ситуации и в последний момент предотвращённая авария, по-Вашему, нормально? Ни фига себе норма! А что тогда ненормально?
Alexy 16.12.2015 в 12:49:54 # 482122
Сам что ли диспетчер? Создание аварийной ситуации и в последний момент предотвращённая авария, по-Вашему, нормально? Ни фига себе норма! А что тогда ненормально?
Софруджу, я говорю по свершившемуся событию и по итогам оного - уход на второй круг это нормальная практика во всем мире. Только у нас это считается чем-то страшным. Лучше уйти на второй круг, чем на тот свет...
Откуда Вы знаете, почему пилот Gulfstream не освободил полосу вовремя - может ему стало плохо, может виноват в своей нерасторопности от того, что не знаком с аэропортом и т.д, и т.п. Я не знаю. Тогда нужно и диспетчеру и КВС АирАстаны медальки дать за то, что действовали соответственно сложившейся ситуации.
Если же, "накосячил" диспетчер или же экипаж не выполнял указания диспетчера, то тогда уж карать виновного. А так, огульно, обвинять людей, не зная всех обстоятельств произошедшего, негоже. Тем более людям, которые ничего не смыслят в этой сфере или являются "титусными экспертами".
И снова, и опять админ "конец" доллара рекламирует!
Цитата: Софруджу от 16.12.2015 13:50:23
Alexy 16.12.2015 в 12:49:54 # 482122
Сам что ли диспетчер? Создание аварийной ситуации и в последний момент предотвращённая авария, по-Вашему, нормально? Ни фига себе норма! А что тогда ненормально?
Alexy 16.12.2015 в 12:49:54 # 482122
Сам что ли диспетчер? Создание аварийной ситуации и в последний момент предотвращённая авария, по-Вашему, нормально? Ни фига себе норма! А что тогда ненормально?
Софруджу, я говорю по свершившемуся событию и по итогам оного - уход на второй круг это нормальная практика во всем мире. Только у нас это считается чем-то страшным. Лучше уйти на второй круг, чем на тот свет...
Откуда Вы знаете, почему пилот Gulfstream не освободил полосу вовремя - может ему стало плохо, может виноват в своей нерасторопности от того, что не знаком с аэропортом и т.д, и т.п. Я не знаю. Тогда нужно и диспетчеру и КВС АирАстаны медальки дать за то, что действовали соответственно сложившейся ситуации.
Если же, "накосячил" диспетчер или же экипаж не выполнял указания диспетчера, то тогда уж карать виновного. А так, огульно, обвинять людей, не зная всех обстоятельств произошедшего, негоже. Тем более людям, которые ничего не смыслят в этой сфере или являются "титусными экспертами".
Испокон веков это считалось извращением, а сейчас всё ближе к тому, что станет нормой.
Цитата: Софруджу от 16.12.2015 13:50:23
Alexy 16.12.2015 в 12:49:54 # 482122
Сам что ли диспетчер? Создание аварийной ситуации и в последний момент предотвращённая авария, по-Вашему, нормально? Ни фига себе норма! А что тогда ненормально?
Alexy 16.12.2015 в 12:49:54 # 482122
Сам что ли диспетчер? Создание аварийной ситуации и в последний момент предотвращённая авария, по-Вашему, нормально? Ни фига себе норма! А что тогда ненормально?
Софруджу, я говорю по свершившемуся событию и по итогам оного - уход на второй круг это нормальная практика во всем мире. Только у нас это считается чем-то страшным. Лучше уйти на второй круг, чем на тот свет...
Откуда Вы знаете, почему пилот Gulfstream не освободил полосу вовремя - может ему стало плохо, может виноват в своей нерасторопности от того, что не знаком с аэропортом и т.д, и т.п. Я не знаю. Тогда нужно и диспетчеру и КВС АирАстаны медальки дать за то, что действовали соответственно сложившейся ситуации.
Если же, "накосячил" диспетчер или же экипаж не выполнял указания диспетчера, то тогда уж карать виновного. А так, огульно, обвинять людей, не зная всех обстоятельств произошедшего, негоже. Тем более людям, которые ничего не смыслят в этой сфере или являются "титусными экспертами".
Цитата: Софруджу от 16.12.2015 13:50:23
Alexy 16.12.2015 в 12:49:54 # 482122
Сам что ли диспетчер? Создание аварийной ситуации и в последний момент предотвращённая авария, по-Вашему, нормально? Ни фига себе норма! А что тогда ненормально?
Alexy 16.12.2015 в 12:49:54 # 482122
Сам что ли диспетчер? Создание аварийной ситуации и в последний момент предотвращённая авария, по-Вашему, нормально? Ни фига себе норма! А что тогда ненормально?
Софруджу, я говорю по свершившемуся событию и по итогам оного - уход на второй круг это нормальная практика во всем мире. Только у нас это считается чем-то страшным. Лучше уйти на второй круг, чем на тот свет...
Откуда Вы знаете, почему пилот Gulfstream не освободил полосу вовремя - может ему стало плохо, может виноват в своей нерасторопности от того, что не знаком с аэропортом и т.д, и т.п. Я не знаю. Тогда нужно и диспетчеру и КВС АирАстаны медальки дать за то, что действовали соответственно сложившейся ситуации.
Если же, "накосячил" диспетчер или же экипаж не выполнял указания диспетчера, то тогда уж карать виновного. А так, огульно, обвинять людей, не зная всех обстоятельств произошедшего, негоже. Тем более людям, которые ничего не смыслят в этой сфере или являются "титусными экспертами".
Обычная ситуация, ничего экстраординарного... Дисп отправил на второй круг АирАстану, так как Gulfstream не успел освободить полосу. Пассажиры уже всего боятся и сразу в соцсети выкладывают свои мании.)))
Цитата: Пришелец от 16.12.2015 10:01:55
летать очковано, за державу обидно, когдато в каждый аул летали самолеты, а щас два самолета на день и то есть возможность, что столкнутся
летать очковано, за державу обидно, когдато в каждый аул летали самолеты, а щас два самолета на день и то есть возможность, что столкнутся
Всегда была эта возможность и были авиационные происшествия, только обыватели, в основной своей массе, об этом не знали... Это сейчас, в век высоких технологий, все, кому не лень, мух слонов раздувают.
И снова, и опять админ "конец" доллара рекламирует!
Цитата: Пришелец от 16.12.2015 10:01:55
летать очковано, за державу обидно, когдато в каждый аул летали самолеты, а щас два самолета на день и то есть возможность, что столкнутся
летать очковано, за державу обидно, когдато в каждый аул летали самолеты, а щас два самолета на день и то есть возможность, что столкнутся
Всегда была эта возможность и были авиационные происшествия, только обыватели, в основной своей массе, об этом не знали... Это сейчас, в век высоких технологий, все, кому не лень, мух слонов раздувают.
Цитата: Хитрая жопа от 16.12.2015 11:37:36
Алекси, за узбагоин конечно спасибо, но кто-то ведь дал им разрешение на посадку не убедившись что ВПП свободна.
Алекси, за узбагоин конечно спасибо, но кто-то ведь дал им разрешение на посадку не убедившись что ВПП свободна.
В этом случае, диспетчер, увидев, что Gulfstream не успевает освободить полосу, действовал, согласно своим инструкциям, и дал указание экипажу уйти на второй круг.
Всё нормально, не переживайте!