1) Почему сотрудник на частном автомобиле?
2) Где нагрудный номерной значок?
3) Где сотрудники прокуратуры (которые были в рейде)?
4) По какой шкале мерить уровень охерения недосотрудников?
5) Почему не разбили лобовое стекло упырю?

1) Почему сотрудник на частном автомобиле?
2) Где нагрудный номерной значок?
3) Где сотрудники прокуратуры (которые были в рейде)?
4) По какой шкале мерить уровень охерения недосотрудников?
5) Почему не разбили лобовое стекло упырю?

10 марта 2015 года борт Airbus A330 авиакомпании AirAsia по ошибке приземлился в австралийском Мельбурне вместо малазийского Куала-Лумпур. Об этом стало известно из отчёта Австралийского бюро транспортной безопасности (ATSB), опубликованного вчера, 6 сентября...

Как отмечает Mashable, нетипичный для пассажирских перелётов инцидент произошёл из-за «снежного кома ошибок» — как технических, так и допущенных людьми.

После того, как Airbus A330 вылетел из Сиднея, пилоты заметили, что навигационная система самолёта работает неправильно. Однако все попытки перезагрузить её вызывали всё большее и большее отклонение от заданного курса.Члены экипажа проголосовали за то, чтобы прекратить полёт. Однако пилоты не смогли вернуться в Сидней. К тому времени в городе испортилась погода, а из-за сбоя пилоты могли полагаться только на визуальную информацию. В конечном итоге радар привёл Airbus A330 в Мельбурн, где экипаж успешно совершил посадку.

Как показало расследование ATSB, проблемы начались с момента, когда капитан судна неправильно ввёл в бортовой компьютер координаты взлёта. В дополнение к этому самолёту пришлось взлетать с запасной полосы, из-за чего его траектория взлёта также оказалась неправильной.

Экипаж обратил внимание на сбой уже после того, как самолёт оказался в воздухе, и из-за «высокой рабочей нагрузки» не сразу заметил, что навигационная система ведёт борт не в тот город, в который требуется.

Как отмечает ATSB, причиной инцидента стало в том числе то, что AirAsia не удосужилась обновить систему управления полётом на борту. Её последняя версия способна автоматически предотвращать подобные инциденты.

отсюда: https://tjournal.ru/33928-piloti-airasia-po-oshibke-prizemlili-passazhirskii-samolyot-ne-v-toi-strane

10 марта 2015 года борт Airbus A330 авиакомпании AirAsia по ошибке приземлился в австралийском Мельбурне вместо малазийского Куала-Лумпур. Об этом стало известно из отчёта Австралийского бюро транспортной безопасности (ATSB), опубликованного вчера, 6 сентября...

Как отмечает Mashable, нетипичный для пассажирских перелётов инцидент произошёл из-за «снежного кома ошибок» — как технических, так и допущенных людьми.

После того, как Airbus A330 вылетел из Сиднея, пилоты заметили, что навигационная система самолёта работает неправильно. Однако все попытки перезагрузить её вызывали всё большее и большее отклонение от заданного курса.Члены экипажа проголосовали за то, чтобы прекратить полёт. Однако пилоты не смогли вернуться в Сидней. К тому времени в городе испортилась погода, а из-за сбоя пилоты могли полагаться только на визуальную информацию. В конечном итоге радар привёл Airbus A330 в Мельбурн, где экипаж успешно совершил посадку.

Как показало расследование ATSB, проблемы начались с момента, когда капитан судна неправильно ввёл в бортовой компьютер координаты взлёта. В дополнение к этому самолёту пришлось взлетать с запасной полосы, из-за чего его траектория взлёта также оказалась неправильной.

Экипаж обратил внимание на сбой уже после того, как самолёт оказался в воздухе, и из-за «высокой рабочей нагрузки» не сразу заметил, что навигационная система ведёт борт не в тот город, в который требуется.

Как отмечает ATSB, причиной инцидента стало в том числе то, что AirAsia не удосужилась обновить систему управления полётом на борту. Её последняя версия способна автоматически предотвращать подобные инциденты.

отсюда: https://tjournal.ru/33928-piloti-airasia-po-oshibke-prizemlili-passazhirskii-samolyot-ne-v-toi-strane

старик, главное в успехе статьи - интригующий заголовок!

старик, главное в успехе статьи - интригующий заголовок!

старик, главное в успехе статьи - интригующий заголовок!

старик, главное в успехе статьи - интригующий заголовок!

Это легальные таксоманы возбухли и продвигают тему. С аэропорта в Ате до центра (старый ЦУМ) у официалов "типо по счетчику" до 3000 тенге получается, а 200 метров отойдешь от шлагбаума, любой нелегал-частник за 1000 тенге с удовольствием довезет. По городу такая же петрушка.

Это легальные таксоманы возбухли и продвигают тему. С аэропорта в Ате до центра (старый ЦУМ) у официалов "типо по счетчику" до 3000 тенге получается, а 200 метров отойдешь от шлагбаума, любой нелегал-частник за 1000 тенге с удовольствием довезет. По городу такая же петрушка.

Да ладно расслабьтесь! Что не тема, то убили, разбомбили, посадили, избили или обокрали. Надоело уже.
Обычная прикольная пошлая песня без особого смысла для компании из близких людей. Я сомневаюсь, что если в вашей компании знакомый бард "под синей мухой" будет исполнить нечто подобное, то все моралисты не станут слушать и улыбаться, а пойдут в сторонку нервно курить от ужаса!
Всех с пятницей!

Да ладно расслабьтесь! Что не тема, то убили, разбомбили, посадили, избили или обокрали. Надоело уже.
Обычная прикольная пошлая песня без особого смысла для компании из близких людей. Я сомневаюсь, что если в вашей компании знакомый бард "под синей мухой" будет исполнить нечто подобное, то все моралисты не станут слушать и улыбаться, а пойдут в сторонку нервно курить от ужаса!
Всех с пятницей!

Это начальник ТБ своему подчиненному объясняет правила безопасности, потому что тот без каски и страховочного пояса на крышу пошел!

едридмадрид, че такой серьезный?

После сдачи дома в эксплуатацию, подрядчики проверяют целостность кровельного покрытия, состояние вентиляционных и лифтовых шахт, стоков.

Это начальник ТБ своему подчиненному объясняет правила безопасности, потому что тот без каски и страховочного пояса на крышу пошел!

Это начальник ТБ своему подчиненному объясняет правила безопасности, потому что тот без каски и страховочного пояса на крышу пошел!

Это начальник ТБ своему подчиненному объясняет правила безопасности, потому что тот без каски и страховочного пояса на крышу пошел!

Это начальник ТБ своему подчиненному объясняет правила безопасности, потому что тот без каски и страховочного пояса на крышу пошел!

едридмадрид, че такой серьезный?

После сдачи дома в эксплуатацию, подрядчики проверяют целостность кровельного покрытия, состояние вентиляционных и лифтовых шахт, стоков.

едридмадрид, че такой серьезный?

После сдачи дома в эксплуатацию, подрядчики проверяют целостность кровельного покрытия, состояние вентиляционных и лифтовых шахт, стоков.

Это начальник ТБ своему подчиненному объясняет правила безопасности, потому что тот без каски и страховочного пояса на крышу пошел!

Настоящий криминал может и "люлей" навешать так, что потом мама не узнает, вот и срывают свою злость на стариках и беззащитных.

Настоящий криминал может и "люлей" навешать так, что потом мама не узнает, вот и срывают свою злость на стариках и беззащитных.

Настоящий криминал может и "люлей" навешать так, что потом мама не узнает, вот и срывают свою злость на стариках и беззащитных.

Настоящий криминал может и "люлей" навешать так, что потом мама не узнает, вот и срывают свою злость на стариках и беззащитных.

Настоящий криминал может и "люлей" навешать так, что потом мама не узнает, вот и срывают свою злость на стариках и беззащитных.

Настоящий криминал может и "люлей" навешать так, что потом мама не узнает, вот и срывают свою злость на стариках и беззащитных.

Настоящий криминал может и "люлей" навешать так, что потом мама не узнает, вот и срывают свою злость на стариках и беззащитных.

Настоящий криминал может и "люлей" навешать так, что потом мама не узнает, вот и срывают свою злость на стариках и беззащитных.

Настоящий криминал может и "люлей" навешать так, что потом мама не узнает, вот и срывают свою злость на стариках и беззащитных.