Добавить новость
Заценки пользователя Максимыч
Что-то не вериться насчет челюстей...
Было же в России, мать ушла на работу, ее насмерть сбила машина, а дети умерли в квартире с голоду . Родственников и друзей в городе не было, никто не хватился. Всякое бывает.
Вот ссылка: http://www.kp.ru/daily/24228/429274/
Вот ссылка: http://www.kp.ru/daily/24228/429274/
Жалко так как малышей, кто знает, может мамаши уже нет в живых?
Нашлась девочку, Кудайга шукир.
Семилетняя Алуа Жунусханова, пропавшая в Талдыкоргане трое суток назад, найдена полицейскими живой, сообщила в среду пресс-служба департамента внутренних дел Алматинской области.
Читать полностью: http://news.nur.kz/292156.html
Семилетняя Алуа Жунусханова, пропавшая в Талдыкоргане трое суток назад, найдена полицейскими живой, сообщила в среду пресс-служба департамента внутренних дел Алматинской области.
Читать полностью: http://news.nur.kz/292156.html
Quote:
Зато ник крутой)))) (Шутка).
Соглашусь, у Приоры металл покрепче будет, Нексия словно с фольги сделана.
В пользу Приоры :
1)АБС (разработки БОШ);
2)Подушки безопасности (в базовой только водительская, в дорестайл люксах + пассажирская, в рестайл люксе + 2 боковые подушки);
3)Высокий клиренс (повыше иных кроссоверов "токалок" будет);
4)Салон просторней (Что интересно Гранта просторней Приоры);
5)Доверия к русской сборке (сборку контролируют специалисты Рено-Ниссана) больше чем к узбекской (корейцы давно не контролируют).
Минус Приоры:
1) 8 клапанник шумный, 16 клапанник всем хорош (не хуже 1,6 иномарок тянет, экономичный, НО, если ремень порвется то клапана загибают
)
2) ГУР (по-надежней согласно статистики) лучше чем электро усилитель, но с ГУРом кондиционер не совместим, люкс только с электоусилителем.
3)Багажник чуть меньше чему Нексии.
4)Коробка, будь она неладна. Переключается так себе, ходы большие, избирательность никакая (3-5 близки).
В пользу Нексии только обычный 1,5 8-клапанник, простой как 3 копейки, проверенный временем двигатель (ДОНС движок после 100 000 км начинает кушать масло,и также боится обрыва ремня, как никак "легендарный" ЭКОТЕК).
И все. Больше ничего хорошего.
Lexus LX570
у меня стоял такой же выбор Nexia или Priora, я выбрал LADA Priora хорошая машина.
у меня стоял такой же выбор Nexia или Priora, я выбрал LADA Priora хорошая машина.
Зато ник крутой)))) (Шутка).
Соглашусь, у Приоры металл покрепче будет, Нексия словно с фольги сделана.
В пользу Приоры :
1)АБС (разработки БОШ);
2)Подушки безопасности (в базовой только водительская, в дорестайл люксах + пассажирская, в рестайл люксе + 2 боковые подушки);
3)Высокий клиренс (повыше иных кроссоверов "токалок" будет);
4)Салон просторней (Что интересно Гранта просторней Приоры);
5)Доверия к русской сборке (сборку контролируют специалисты Рено-Ниссана) больше чем к узбекской (корейцы давно не контролируют).
Минус Приоры:
1) 8 клапанник шумный, 16 клапанник всем хорош (не хуже 1,6 иномарок тянет, экономичный, НО, если ремень порвется то клапана загибают
) 2) ГУР (по-надежней согласно статистики) лучше чем электро усилитель, но с ГУРом кондиционер не совместим, люкс только с электоусилителем.
3)Багажник чуть меньше чему Нексии.
4)Коробка, будь она неладна. Переключается так себе, ходы большие, избирательность никакая (3-5 близки).
В пользу Нексии только обычный 1,5 8-клапанник, простой как 3 копейки, проверенный временем двигатель (ДОНС движок после 100 000 км начинает кушать масло,и также боится обрыва ремня, как никак "легендарный" ЭКОТЕК).
И все. Больше ничего хорошего.
Quote:
Зато ник крутой)))) (Шутка).
Соглашусь, у Приоры металл покрепче будет, Нексия словно с фольги сделана.
В пользу Приоры :
1)АБС (разработки БОШ);
2)Подушки безопасности (в базовой только водительская, в дорестайл люксах + пассажирская, в рестайл люксе + 2 боковые подушки);
3)Высокий клиренс (повыше иных кроссоверов "токалок" будет);
4)Салон просторней (Что интересно Гранта просторней Приоры);
5)Доверия к русской сборке (сборку контролируют специалисты Рено-Ниссана) больше чем к узбекской (корейцы давно не контролируют).
Минус Приоры:
1) 8 клапанник шумный, 16 клапанник всем хорош (не хуже 1,6 иномарок тянет, экономичный, НО, если ремень порвется то клапана загибают )
2) ГУР (по-надежней согласно статистики) лучше чем электро усилитель, но с ГУРом кондиционер не совместим, люкс только с электоусилителем.
3)Багажник чуть меньше чему Нексии.
4)Коробка, будь она неладна. Переключается так себе, ходы большие, избирательность никакая (3-5 близки).
В пользу Нексии только обычный 1,5 8-клапанник, простой как 3 копейки, проверенный временем двигатель (ДОНС движок после 100 000 км начинает кушать масло,и также боится обрыва ремня, как никак "легендарный" ЭКОТЕК).
И все. Больше ничего хорошего.
Lexus LX570
у меня стоял такой же выбор Nexia или Priora, я выбрал LADA Priora хорошая машина.
у меня стоял такой же выбор Nexia или Priora, я выбрал LADA Priora хорошая машина.
Зато ник крутой)))) (Шутка).
Соглашусь, у Приоры металл покрепче будет, Нексия словно с фольги сделана.
В пользу Приоры :
1)АБС (разработки БОШ);
2)Подушки безопасности (в базовой только водительская, в дорестайл люксах + пассажирская, в рестайл люксе + 2 боковые подушки);
3)Высокий клиренс (повыше иных кроссоверов "токалок" будет);
4)Салон просторней (Что интересно Гранта просторней Приоры);
5)Доверия к русской сборке (сборку контролируют специалисты Рено-Ниссана) больше чем к узбекской (корейцы давно не контролируют).
Минус Приоры:
1) 8 клапанник шумный, 16 клапанник всем хорош (не хуже 1,6 иномарок тянет, экономичный, НО, если ремень порвется то клапана загибают
) 2) ГУР (по-надежней согласно статистики) лучше чем электро усилитель, но с ГУРом кондиционер не совместим, люкс только с электоусилителем.
3)Багажник чуть меньше чему Нексии.
4)Коробка, будь она неладна. Переключается так себе, ходы большие, избирательность никакая (3-5 близки).
В пользу Нексии только обычный 1,5 8-клапанник, простой как 3 копейки, проверенный временем двигатель (ДОНС движок после 100 000 км начинает кушать масло,и также боится обрыва ремня, как никак "легендарный" ЭКОТЕК).
И все. Больше ничего хорошего.
Врете, земля на черепахе.
Было же в России, мать ушла на работу, ее насмерть сбила машина, а дети умерли в квартире с голоду . Родственников и друзей в городе не было, никто не хватился. Всякое бывает.
Вот ссылка: http://www.kp.ru/daily/24228/429274/
Вот ссылка: http://www.kp.ru/daily/24228/429274/
Мда, весело тут у вас. Получается смерть моя была зазря:
Галилео тоже расстроился:
Галилео тоже расстроился:
Нашлась девочку, Кудайга шукир.
Семилетняя Алуа Жунусханова, пропавшая в Талдыкоргане трое суток назад, найдена полицейскими живой, сообщила в среду пресс-служба департамента внутренних дел Алматинской области.
Читать полностью: http://news.nur.kz/292156.html
Семилетняя Алуа Жунусханова, пропавшая в Талдыкоргане трое суток назад, найдена полицейскими живой, сообщила в среду пресс-служба департамента внутренних дел Алматинской области.
Читать полностью: http://news.nur.kz/292156.html
Мда, весело тут у вас. Получается смерть моя была зазря:
Галилео тоже расстроился:
Галилео тоже расстроился:
Жалко так как малышей, кто знает, может мамаши уже нет в живых?
Жалко так как малышей, кто знает, может мамаши уже нет в живых?
Фотошоп рулит!
Жалко так как малышей, кто знает, может мамаши уже нет в живых?
Народ, реально за 10 000 - 12 000 ничего другого нет...
Наше государство думает что делает большое одолжение выпуская "доступные автомобили" стоимостью от 20 000 у.е., это при том что средняя реальная зарплата 300-400 долларов США.
Дайте альтернативу? Про сильно б/у иномарки можете не говорить: корейцы Соната/Эпика/Оптима 2002-2006 годов такси, с пробегом под 500 000 км и 10-20 летние немцы/японцы тоже не вариант (нет уже нормальных авто, ВСЕ битые ушатыши). И не надо мне тут доказывать да моя Ешка в идеале и т.д., в идеале она была 15 лет назад, а так, она просто уже доживает свой век...
Наше государство думает что делает большое одолжение выпуская "доступные автомобили" стоимостью от 20 000 у.е., это при том что средняя реальная зарплата 300-400 долларов США.
Дайте альтернативу? Про сильно б/у иномарки можете не говорить: корейцы Соната/Эпика/Оптима 2002-2006 годов такси, с пробегом под 500 000 км и 10-20 летние немцы/японцы тоже не вариант (нет уже нормальных авто, ВСЕ битые ушатыши). И не надо мне тут доказывать да моя Ешка в идеале и т.д., в идеале она была 15 лет назад, а так, она просто уже доживает свой век...
Жалко так как малышей, кто знает, может мамаши уже нет в живых?
Мда, весело тут у вас. Получается смерть моя была зазря:
Галилео тоже расстроился:
Галилео тоже расстроился:
Народ, реально за 10 000 - 12 000 ничего другого нет...
Наше государство думает что делает большое одолжение выпуская "доступные автомобили" стоимостью от 20 000 у.е., это при том что средняя реальная зарплата 300-400 долларов США.
Дайте альтернативу? Про сильно б/у иномарки можете не говорить: корейцы Соната/Эпика/Оптима 2002-2006 годов такси, с пробегом под 500 000 км и 10-20 летние немцы/японцы тоже не вариант (нет уже нормальных авто, ВСЕ битые ушатыши). И не надо мне тут доказывать да моя Ешка в идеале и т.д., в идеале она была 15 лет назад, а так, она просто уже доживает свой век...
Наше государство думает что делает большое одолжение выпуская "доступные автомобили" стоимостью от 20 000 у.е., это при том что средняя реальная зарплата 300-400 долларов США.
Дайте альтернативу? Про сильно б/у иномарки можете не говорить: корейцы Соната/Эпика/Оптима 2002-2006 годов такси, с пробегом под 500 000 км и 10-20 летние немцы/японцы тоже не вариант (нет уже нормальных авто, ВСЕ битые ушатыши). И не надо мне тут доказывать да моя Ешка в идеале и т.д., в идеале она была 15 лет назад, а так, она просто уже доживает свой век...
Жалко так как малышей, кто знает, может мамаши уже нет в живых?
Dior
Нексия 1997 года (когда корейских запчастей в узбекской было 99%) и Нексия 2013 года (корейского пшик) разные машины. А Ваз/Таз наоборот качество подтянул, все-таки управленцы с Рено/Ниссан свой хлеб зря не едят.
Нексия 1997 года (когда корейских запчастей в узбекской было 99%) и Нексия 2013 года (корейского пшик) разные машины. А Ваз/Таз наоборот качество подтянул, все-таки управленцы с Рено/Ниссан свой хлеб зря не едят.
Оставлю как я тут:
Народ, реально за 10 000 - 12 000 ничего другого нет...
Наше государство думает что делает большое одолжение выпуская "доступные автомобили" стоимостью от 20 000 у.е., это при том что средняя реальная зарплата 300-400 долларов США.
Дайте альтернативу? Про сильно б/у иномарки можете не говорить: корейцы Соната/Эпика/Оптима 2002-2006 годов такси, с пробегом под 500 000 км и 10-20 летние немцы/японцы тоже не вариант (нет уже нормальных авто, ВСЕ битые ушатыши). И не надо мне тут доказывать да моя Ешка в идеале и т.д., в идеале она была 15 лет назад, а так, она просто уже доживает свой век...
Наше государство думает что делает большое одолжение выпуская "доступные автомобили" стоимостью от 20 000 у.е., это при том что средняя реальная зарплата 300-400 долларов США.
Дайте альтернативу? Про сильно б/у иномарки можете не говорить: корейцы Соната/Эпика/Оптима 2002-2006 годов такси, с пробегом под 500 000 км и 10-20 летние немцы/японцы тоже не вариант (нет уже нормальных авто, ВСЕ битые ушатыши). И не надо мне тут доказывать да моя Ешка в идеале и т.д., в идеале она была 15 лет назад, а так, она просто уже доживает свой век...
Жалко так как малышей, кто знает, может мамаши уже нет в живых?
Жалко так как малышей, кто знает, может мамаши уже нет в живых?
Оставлю как я тут:
Врете, земля на черепахе.
Врете, земля на черепахе.
Народ, реально за 10 000 - 12 000 ничего другого нет...
Наше государство думает что делает большое одолжение выпуская "доступные автомобили" стоимостью от 20 000 у.е., это при том что средняя реальная зарплата 300-400 долларов США.
Дайте альтернативу? Про сильно б/у иномарки можете не говорить: корейцы Соната/Эпика/Оптима 2002-2006 годов такси, с пробегом под 500 000 км и 10-20 летние немцы/японцы тоже не вариант (нет уже нормальных авто, ВСЕ битые ушатыши). И не надо мне тут доказывать да моя Ешка в идеале и т.д., в идеале она была 15 лет назад, а так, она просто уже доживает свой век...
Наше государство думает что делает большое одолжение выпуская "доступные автомобили" стоимостью от 20 000 у.е., это при том что средняя реальная зарплата 300-400 долларов США.
Дайте альтернативу? Про сильно б/у иномарки можете не говорить: корейцы Соната/Эпика/Оптима 2002-2006 годов такси, с пробегом под 500 000 км и 10-20 летние немцы/японцы тоже не вариант (нет уже нормальных авто, ВСЕ битые ушатыши). И не надо мне тут доказывать да моя Ешка в идеале и т.д., в идеале она была 15 лет назад, а так, она просто уже доживает свой век...
Феникс.
Тут все очень просто, разница между 12 000 и 16 000 долларов, это не тоже самое как 90 000 и 94 000 долларов. В эконом-сегменте каждая копейка на счету.
Тут все очень просто, разница между 12 000 и 16 000 долларов, это не тоже самое как 90 000 и 94 000 долларов. В эконом-сегменте каждая копейка на счету.