Добавить новость
Заценки пользователя Максимыч
Quote:
Jasik 31.01.2014 в 18:07:38 #327155
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
КАзтаг.
Покупают то они далеко не по рыночной цене. Замечу, при том что риски у них небольшие, берут то в основном дилерские автомобили с чистой историей и своевременным обслуживанием. Больше чем уверен, что Тойоты с ОАЭ и США они брать не будут.
Покупают то они далеко не по рыночной цене. Замечу, при том что риски у них небольшие, берут то в основном дилерские автомобили с чистой историей и своевременным обслуживанием. Больше чем уверен, что Тойоты с ОАЭ и США они брать не будут.
Будет так.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Quote:
Jasik 31.01.2014 в 18:07:38 #327155
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Будет так.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Quote:
Jasik 31.01.2014 в 18:07:38 #327155
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Quote:
Jasik 31.01.2014 в 18:07:38 #327155
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Quote:
Jasik 31.01.2014 в 18:07:38 #327155
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Quote:
Jasik 31.01.2014 в 18:07:38 #327155
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Казтаг.
Вы возможно удивитесь, но основной доход у них не от продаж, а от обслуживания (канистру масла стоимостью 4000 тг вам продадут за 18 000 тг, визуальный осмотр ходовой части и ремней оценят в 5000-7000 тг и т.д.). А в случае с б/у машиной они еще выиграют от того что гарантию они не будут предоставлять.
З.ы. Тормозные колодки стоимостью в 24 000 тенге, да вы о.уели, мы же в конце концов машину купили, а не боинг.
Вы возможно удивитесь, но основной доход у них не от продаж, а от обслуживания (канистру масла стоимостью 4000 тг вам продадут за 18 000 тг, визуальный осмотр ходовой части и ремней оценят в 5000-7000 тг и т.д.). А в случае с б/у машиной они еще выиграют от того что гарантию они не будут предоставлять.
З.ы. Тормозные колодки стоимостью в 24 000 тенге, да вы о.уели, мы же в конце концов машину купили, а не боинг.
Будет так.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Quote:
Jasik 31.01.2014 в 18:07:38 #327155
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Quote:
Jasik 31.01.2014 в 18:07:38 #327155
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Quote:
Jasik 31.01.2014 в 18:07:38 #327155
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Quote:
Jasik 31.01.2014 в 18:07:38 #327155
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Казтаг.
Вы возможно удивитесь, но основной доход у них не от продаж, а от обслуживания (канистру масла стоимостью 4000 тг вам продадут за 18 000 тг, визуальный осмотр ходовой части и ремней оценят в 5000-7000 тг и т.д.). А в случае с б/у машиной они еще выиграют от того что гарантию они не будут предоставлять.
З.ы. Тормозные колодки стоимостью в 24 000 тенге, да вы о.уели, мы же в конце концов машину купили, а не боинг.
Вы возможно удивитесь, но основной доход у них не от продаж, а от обслуживания (канистру масла стоимостью 4000 тг вам продадут за 18 000 тг, визуальный осмотр ходовой части и ремней оценят в 5000-7000 тг и т.д.). А в случае с б/у машиной они еще выиграют от того что гарантию они не будут предоставлять.
З.ы. Тормозные колодки стоимостью в 24 000 тенге, да вы о.уели, мы же в конце концов машину купили, а не боинг.
Будет так.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Quote:
Jasik 31.01.2014 в 18:07:38 #327155
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Заценки
да пошел ты не тебе судит НАШ В МИРЕ ЕСЛИ ОНО НЕ СТАЛО ТОГДА ОНА ОБИЗАТЕЛЬННО БУДЕТЬ
Казтаг.
Вы возможно удивитесь, но основной доход у них не от продаж, а от обслуживания (канистру масла стоимостью 4000 тг вам продадут за 18 000 тг, визуальный осмотр ходовой части и ремней оценят в 5000-7000 тг и т.д.). А в случае с б/у машиной они еще выиграют от того что гарантию они не будут предоставлять.
З.ы. Тормозные колодки стоимостью в 24 000 тенге, да вы о.уели, мы же в конце концов машину купили, а не боинг.
Вы возможно удивитесь, но основной доход у них не от продаж, а от обслуживания (канистру масла стоимостью 4000 тг вам продадут за 18 000 тг, визуальный осмотр ходовой части и ремней оценят в 5000-7000 тг и т.д.). А в случае с б/у машиной они еще выиграют от того что гарантию они не будут предоставлять.
З.ы. Тормозные колодки стоимостью в 24 000 тенге, да вы о.уели, мы же в конце концов машину купили, а не боинг.
Казтаг.
Вы возможно удивитесь, но основной доход у них не от продаж, а от обслуживания (канистру масла стоимостью 4000 тг вам продадут за 18 000 тг, визуальный осмотр ходовой части и ремней оценят в 5000-7000 тг и т.д.). А в случае с б/у машиной они еще выиграют от того что гарантию они не будут предоставлять.
З.ы. Тормозные колодки стоимостью в 24 000 тенге, да вы о.уели, мы же в конце концов машину купили, а не боинг.
Вы возможно удивитесь, но основной доход у них не от продаж, а от обслуживания (канистру масла стоимостью 4000 тг вам продадут за 18 000 тг, визуальный осмотр ходовой части и ремней оценят в 5000-7000 тг и т.д.). А в случае с б/у машиной они еще выиграют от того что гарантию они не будут предоставлять.
З.ы. Тормозные колодки стоимостью в 24 000 тенге, да вы о.уели, мы же в конце концов машину купили, а не боинг.
Будет так.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
КАзтаг.
Покупают то они далеко не по рыночной цене. Замечу, при том что риски у них небольшие, берут то в основном дилерские автомобили с чистой историей и своевременным обслуживанием. Больше чем уверен, что Тойоты с ОАЭ и США они брать не будут.
Покупают то они далеко не по рыночной цене. Замечу, при том что риски у них небольшие, берут то в основном дилерские автомобили с чистой историей и своевременным обслуживанием. Больше чем уверен, что Тойоты с ОАЭ и США они брать не будут.
Будет так.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Будет так.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Будет так.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Будет так.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Будет так.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Пример. Камри 40 в ОТС с пробегом 75 000 км (рыночная цена 22 000 у.е.) которая куплена у них за 34 000 у.е. в 2008 году, оценят в 15 000-16 000 у.е. и предложат доплатить 25 000 за Камри 50 за 40 000 у.е.
Уверен на 146%.
Лютый пиздец...Таких лучше на урановые рудники. А то мало ли что, вдруг еще и высокое положение в тюремной иерархии наработает. Или очередная амнистия в честь луноликого.
Лютый пиздец...Таких лучше на урановые рудники. А то мало ли что, вдруг еще и высокое положение в тюремной иерархии наработает. Или очередная амнистия в честь луноликого.
Херня. Путя не настолько себя не уважает что бы ездить на таком хачмобиле, внутри как свадебный лимузин, диски КНР. И вообще панель приборов взята то ли от Бентли, то ли от Мазерати.
В общем какой-то тюнинговый шлак. Номеру 1 не пристало ездить на таком "автомобиле".
В общем какой-то тюнинговый шлак. Номеру 1 не пристало ездить на таком "автомобиле".